对微表处矿料级配的初步认识

一、ISSA的微表处级配范围基本符合我国国情，可以直接采用。因为1、ISSA的级配范围是经过多年的经验总结出来的，微表处应用广泛的美国、欧洲都采用ISSA的级配范围，欧洲微表处应用多的西班牙，其级配范围也与ISSA的基本一致；而我国的微表处技术刚刚起步，在没有充分理由的情况下，不宜对级配范围进行调整。2、ISSA的微表处级配范围是很宽的，在这一范围内可以灵活的调整级配的粗细，如果级配超出了这一范围，旺旺很难达到好的效果。

二、微表处级配宜粗不宜细，微表处进过我国后，大家对微表处级配的认识存在一个转变的过程。起初，由于习惯于热拌混合料的表现效果，很难接受微表处的粗糙表面，一致感觉微表处的级配应该调的细一些，但是在通车一段时间后，初表现较好的级配较细的微表处，表面较光，抗滑功能不足，而初表观粗糙的微表处，不仅表观效果变得美观，而且保持了良好的抗滑性能。因此，微表处用于交通量大，重载车多的高速公路、一级公路时，宜采用Ⅲ型级配，交通量特别大及用于填补车辙时，应选用Ⅲ型级配，且设计级配曲线宜在Ⅲ型级配范围中值与下限之间；微表处用于其他道路时，可以考虑采用Ⅱ型级配。

三、采用Ⅱ型级配时应慎重，级配曲线宜在Ⅱ型级配范围中值以下，用水量和油石比都不宜过大，否则表面功能会迅速丧失。

四、微表处级配中必须保证有一定比例的粉料，粉料不足会严重影响石料与沥青的黏结。

五、谨慎使用间断级配，间断级配存在施工和异性的问题，因为微表处施工时，矿料装在微表处摊铺机上的一个料斗中现拌现铺，间断级配或不平滑的级配曲线的矿料在运输、装载过程中将加重出现粗料与细料相分离的现象，影响摊铺的均匀性。此外还有另外一种意义上的间断级配在级配曲线中是反映不出来的，但同样会影响混合料的使用效果，及级配中4.75-9.5mm部分的颗粒粒径偏大。同样的级配曲线，如果该粒径范围内靠近9.5mm的颗粒居多，则形成实际意义上的断级配，这种级配往往会造成微表处表观不均匀、大料容易飞散等问题。